Principios del aire acondicionado del coche
1. Composición y principio de funcionamiento del sistema de aire acondicionado y ventilación.
El proceso de introducir aire fresco en el automóvil y eliminar el aire sucio se llama ventilación. El sistema de aire acondicionado y ventilación puede garantizar eficazmente que entre aire fresco en el automóvil y la ventilación también puede desempañar el parabrisas. Nuestro país tiene estándares estrictos para la calidad del aire de los acondicionadores de aire de automóviles, que exigen que la cantidad de entrada de aire fresco por persona por hora no sea inferior a 20.
Existen tres métodos principales de ventilación para los aires acondicionados de automóviles: ventilación natural, ventilación forzada y ventilación integral.
1) Ventilación natural
El sistema de circulación externa en los aires acondicionados de automóviles se refiere a la ventilación natural. La ventilación natural utiliza la diferencia de presión del viento generada en las superficies internas y externas de la carrocería del automóvil durante la conducción para abrir las rejillas de ventilación en los lugares apropiados. Normalmente la entrada de aire se sitúa delante del copiloto. El aire pasa a través de la tapa de la cámara de aire y luego pasa a través de las rejillas de ventilación del cuerpo. Al ingresar a la habitación, las rejillas de ventilación, también llamadas rejillas de alivio de presión, están ubicadas en los paneles laterales izquierdo y derecho. El aire interior sale de aquí hacia el exterior, consiguiendo finalmente una ventilación del aire del vehículo de forma estanca. Por supuesto, la ventilación más natural es abrir ventanas de viento o tragaluces.
Como se muestra en la figura siguiente, se proporcionan entradas y salidas de aire en las paredes interior y exterior de la carrocería del vehículo. La presión del viento generada cuando el vehículo está en marcha se utiliza para introducir aire externo en el vehículo para su circulación y luego descargarlo.
La entrada de aire está ubicada en el área de presión positiva y la salida está ubicada en el área de presión negativa, formando un flujo natural de aire. Los ajustes de entrada y salida deben garantizar una ligera presión positiva del aire en el automóvil, de modo que la presión del aire en el automóvil sea ligeramente superior a la presión atmosférica exterior para evitar que entren gases nocivos en el automóvil.
2) Ventilación forzada
Cuando la velocidad del automóvil es baja o el automóvil está estacionado, la diferencia de presión de aire entre las superficies interior y exterior de la carrocería es insuficiente. La ventilación natural por sí sola no puede garantizar que entre aire fresco en el coche. Esta vez se requiere ventilación forzada. El componente principal de la ventilación forzada es el ventilador. Cuando el ventilador funciona, fuerza el aire fresco del exterior del automóvil hacia la cabina, logrando finalmente la ventilación.
3) Ventilación integral
La ventilación integral se refiere al uso tanto de ventilación natural como de ventilación forzada en un automóvil. En la actualidad, los coches utilizan básicamente ventilación integral.
2. Composición y principio de funcionamiento del sistema de purificación de aire acondicionado.
La limpieza y purificación del aire son necesidades importantes de los pasajeros. Por lo tanto, el aire acondicionado del automóvil también debe garantizar que el aire fresco que ingresa durante el proceso de ventilación sea saludable. Esto también requiere que el aire acondicionado del automóvil purifique el aire de entrada. Este proceso del sistema también se llama purificación de aire acondicionado. sistema.
Cuando un automóvil circula por la carretera, la mayor contaminación del aire fuera del automóvil son diversos polvos en suspensión. El polvo en suspensión se compone principalmente de partículas sólidas formadas por materiales sólidos rotos, gases nocivos como CO, CO2, SO2, etc. emitidos por los gases de escape de los automóviles, así como diversos humos, polen, bacterias, etc. Además, el aire que circula en el El coche está contaminado por las actividades y procesos de trabajo humanos, como el CO2 exhalado por el cuerpo humano y el olor a sudor que emite el cuerpo. Todos estos afectan la salud del cuerpo humano y reducen la comodidad del aire acondicionado.
Por lo tanto, el propósito de la purificación del aire acondicionado del automóvil es eliminar estos gases y polvo nocivos para mantener un ambiente de aire limpio y confortable en el automóvil.
La purificación de los acondicionadores de aire de automóviles incluye dos partes, a saber, la purificación del aire exterior que fluye hacia la habitación y la purificación del aire circulante interior.
Cuando un coche circula, el polvo es el mayor contaminante. El sistema de purificación de aire acondicionado adopta principalmente dos formas para purificar el polvo en el aire exterior: eliminación de polvo por filtración y eliminación de polvo electrostático.
1) Filtración y eliminación de polvo.
La filtración y eliminación de polvo requiere la instalación de dispositivos de filtrado de aire en las rejillas de suministro y retorno de aire del sistema de aire acondicionado, principalmente para filtrar el polvo y otras partículas.
2) Eliminación de polvo electrostático
El precipitador electrostático es un conjunto de precipitadores electrostáticos instalados detrás del filtro de entrada de aire. La precipitación electrostática utiliza electrodos de alto voltaje para generar un campo eléctrico de alto voltaje para ionizar el aire y cargar las partículas de polvo, que luego provocan un movimiento direccional bajo la acción del campo eléctrico y se depositan en los electrodos positivo y negativo para filtrar y eliminar el polvo. desde el aire.