Gestión térmica del vehículo eléctrico
ⅠNecesidades de gestión térmica de vehículos eléctricos.
El habitáculo es el espacio ambiental donde vive el conductor durante el proceso de conducción del coche. Para garantizar un entorno de conducción confortable para el conductor, la gestión térmica del habitáculo debe controlar la temperatura, la humedad, la temperatura del suministro de aire, etc. del ambiente interior.
El control de la temperatura de las baterías eléctricas es un requisito previo importante para garantizar el funcionamiento eficiente y seguro de los vehículos eléctricos. Debido a su alta densidad de energía y su peso ligero, las baterías de litio se han convertido en la batería de energía más utilizada para vehículos eléctricos. La importancia del control de la temperatura de la batería en el sistema de gestión térmica también se ha vuelto más destacada. No solo necesita cumplir con los cambios de carga de control de temperatura bajo diferentes condiciones de la carretera, diferentes modos de carga y descarga y otras condiciones de operación del vehículo, sino que también debe garantizar la uniformidad del campo de temperatura entre los paquetes de baterías y la prevención y el control de la fuga térmica. , y también deben satisfacer todas las necesidades de control de temperatura en diferentes condiciones ambientales de trabajo, como áreas de frío severo, mucho calor y alta humedad, verano caluroso e invierno frío.
Con la popularidad de los vehículos eléctricos y el aumento de los escenarios de aplicación, la demanda de energía de los vehículos sigue aumentando. Los motores de los vehículos eléctricos requieren mayor potencia, par y velocidad, lo que también significa una mayor generación de calor. Por lo tanto, los requisitos de gestión térmica del sistema motor están aumentando gradualmente.
ⅡHistoria del desarrollo de la tecnología de gestión térmica de vehículos eléctricos.
La gestión térmica del vehículo es una de las tecnologías centrales para el desarrollo de vehículos eléctricos, que implica una gestión de múltiples objetivos, como el control ambiental de la temperatura y la humedad de la cabina de pasajeros, el control de la temperatura del sistema de energía, el antivaho y desempañado de los vidrios, etc. Según la arquitectura y grado de integración del sistema de gestión térmica, el desarrollo de la gestión térmica del vehículo eléctrico se puede resumir en tres etapas, desde la refrigeración única con calefacción eléctrica hasta las bombas de calor con calor auxiliar eléctrico y el acoplamiento gradual de bombas de calor de amplio rango de temperaturas con la gestión térmica del vehículo. . La tecnología de gestión térmica de los automóviles se está desarrollando gradualmente hacia una dirección altamente integrada e inteligente, y su adaptabilidad ambiental en amplios rangos de temperatura y condiciones extremas está mejorando gradualmente.