Calentador de refrigerante PTC para pila de combustible de hidrógeno TMS

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Calentador de refrigerante PTC para pila de combustible de hidrógeno TMS

 

 

Este alto-rendimientoCalentador de refrigerante PTCestá especialmente desarrollado para vehículos híbridos y de pila de combustible, actuando como fuente de calor central para el control de la temperatura de la cabina. Funciona de manera estable tanto en condiciones de conducción como de estacionamiento.

 

Durante el funcionamiento, los elementos calefactores PTC convierten de manera eficiente la energía eléctrica en energía térmica, brindando una respuesta de calentamiento mucho más rápida que los sistemas de calefacción de motores tradicionales. Además, respalda la gestión térmica de la batería precalentándola a su temperatura de funcionamiento óptima y realiza cargas de calentamiento para el arranque-de la pila de combustible.

 

Al adoptar una avanzada tecnología de calefacción PTC, este calentador cumple totalmente con las normas de seguridad de alto voltaje-para vehículos de pasajeros y cumple con estrictos requisitos de durabilidad ambiental para los componentes del compartimiento del motor.

 

Está diseñado para reemplazar el calor residual del motor tradicional y servir como fuente de calefacción independiente. Alimentado por electricidad de alto-voltaje, el conjunto calefactor PTC genera calor continuo y calienta el medio circulante del sistema de gestión térmica mediante intercambio de calor.

 

- Estructura general compacta con alta densidad de potencia, adaptándose perfectamente al espacio limitado de instalación del vehículo.
- La carcasa de plástico resistente- a altas temperaturas crea un aislamiento térmico eficaz entre el soporte y la carrocería del vehículo, lo que reduce la pérdida de calor y mejora la eficiencia general de la calefacción.
- El diseño de sellado redundante optimizado mejora enormemente la estanqueidad del producto y la confiabilidad operativa-a largo plazo.

 

 

Curva de temperatura-potencia	Curva característica de resistencia al agua

 

 

 

Tsi	Ccondición	Mvalor mínimo	Valor típico	Máximo valor	Unidad
Temperatura ambiente de trabajo		-40		85	grado
Temperatura de almacenamiento		-40		120	grado
Humedad relativa		5		95	%
Altitud				5500	m
Temperatura de funcionamiento media		-40		90	grado
Capacidad de refrigerante en la carcasa.			230		mililitros
Especificación del refrigerante	Glicol/Agua		50/50
Dimensión general			187.1*159.3*105		milímetros
Peso	Sin refrigerante		2050		g
Presión de rotura del tanque de agua	temperatura ambiente			5	bar
Potencia de entrada	DC350V, 10L/min, 60 grados	5000	5500	6000	W
Rango de bajo voltaje	corriente continua	9	12/24	32	V
Corriente de suministro de bajo voltaje	corriente continua	40	70	150	mamá
Corriente de reposo de bajo voltaje	Estado de sueño		15	100	ua
Rango de alto voltaje	corriente continua	250	350	450	V
Corriente de reposo de alto voltaje				2	mamá
Tiempo de descarga de alto voltaje	Corte de energía de alto voltaje			5	s
Corriente de impulso de arranque de alto voltaje	Temperatura media <30 grados			35	A
Función de bloqueo de alto voltaje	Sí
Resistencia de aislamiento	CC1000V	100			MΩ
Resistencia del aislamiento	CA1900V/60s			10	mamá
Grado de protección			IP67
Descarga de contacto ESD				6	kV
Descarga de aire ESD				15	kV
Función de protección	Sobrecorriente, cortocircuito, sobrecalentamiento, sobretensión, subtensión y otras funciones de protección
Detección de temperatura	Hay sensores de temperatura en las posiciones de entrada y salida de agua y en la PCB.
Umbral de protección contra sobrecalentamiento	Refrigerante > 70 grados, histéresis 10 grados
Interfaz de comunicación	PODER
Resistencia terminal	ninguno

 

 

 

Elbomba de agua electrónicahace circular el refrigerante desde el tanque a través del sistema. En condiciones de frío, el calentador de refrigerante PTC calienta el refrigerante para precalentar la chimenea y el CAC. Durante la operación, el refrigerante absorbe calor de la chimenea y del CAC. El termostato dirige el refrigerante caliente al radiador para enfriarlo cuando sea necesario. El desionizador purifica continuamente el refrigerante para mantener una alta resistividad. El refrigerante regresa al tanque para repetir el ciclo.

 

 

 

Beijing Golden Nanfeng International Trading Co., Ltd., una subsidiaria de Nanfeng Group, es un proveedor profesional de sistemas de calefacción y refrigeración para automóviles durante 21+ años en China, dedicado a ofrecer soluciones integrales de control climático de alta-calidad tanto para vehículos ICE como eléctricos (EV).

Nos destacamos por su versatilidad incomparable y una cartera completa de productos que cubre calentadores de estacionamiento diésel/gasolina, calentadores de refrigerante de alto-voltaje, bombas de agua electrónicas, sistemas de gestión térmica de baterías, EHPS, descongeladores, radiadores, compresores de aire eléctricos-libres de aceite, compresores de aire acondicionado eléctricos, aires acondicionados de estacionamiento y calentadores de tiendas de campaña, lo que garantiza un confort óptimo en todos los escenarios de conducción.

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Con la certificación IATF 16949, CE y E-, exportamos a 40+ países de Asia, Europa, América y Oceanía, generando confianza a largo plazo-con fabricantes y minoristas de automóviles globales.

 

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