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Calentadores de batería PTC de alto voltaje
El calentador de refrigerante de alto voltaje se utiliza principalmente para calentar el compartimiento de pasajeros, descongelar y eliminar el vaho de la ventana, o precalentar la batería del sistema de gestión térmica de la batería, para cumplir con las normas correspondientes y los requisitos funcionales.
Descripción
Calentadores de batería PTC de alto voltaje
Descripción del Producto


Los calentadores de agua PTC pueden proporcionar calor para la cabina de los vehículos de nueva energía y cumplir con los estándares de descongelación y desempañado seguros. Al mismo tiempo, proporciona calor a otros mecanismos (como las baterías) que requieren regulación de temperatura en el vehículo.
Parámetro del producto
| Artículo | WPTC01-1 | WPTC01-2 |
| Salida de calefacción | 6kw@10L/min,T_en 40 grados | 6kw@10L/min,T_en 40 grados |
| Tensión nominal (VCC) | 350V | 600V |
| Voltaje de trabajo (VCC) | 250-450 | 450-750 |
| Controlador de bajo voltaje | 9-16 o 18-32V | 9-16 o 18-32V |
| Señal de control | CUN | |
| Dimensión del calentador | 232,3*98,3*97mm | 232,3*98,3*97mm |
| Dimensión de instalación | 144*128*119 | 144*128*119 |
| Dimensión conjunta | φ25, φ20mm | φ25, φ20mm |
| Conector de alto voltaje | PL082X-6.1-2.5, PL082X-6.1-4 (Amfenol): C10514N1-04-1-2 (JonHon) | |
| Conectores de bajo voltaje | A02-ECC320Q60A1-LVC-4 (a)(módulo de unidad adaptativa Sumitomo) | |
| Peso del calentador | <2,4 kg | <2,4 kg |

Marco de control del aire acondicionado

① Complete la entrada de comando a través del panel del aire acondicionado.
②El panel del acondicionador de aire envía los comandos de operación del usuario al controlador a través de la comunicación CAN o ON/OFF PWM.
③ Después de que el controlador PTC de calentamiento de agua recibe la señal de comando, enciende el PTC en modo PWM de acuerdo con los requisitos de energía.
función protectora
1 Protección contra sobretensión y subtensión de alta tensión
El rango de voltaje de trabajo se puede configurar de acuerdo con los requisitos del cliente. Si el calentador no está dentro del rango, no se encenderá o se apagará. Si vuelve al rango, se reiniciará suavemente al valor establecido actual.
2 Protección contra sobrevoltaje y subvoltaje de voltaje de accionamiento IGBT
Cuando el voltaje del controlador IGBT no está dentro del rango de trabajo establecido, la calefacción se apagará por completo y luego comenzará suavemente al valor establecido actual después de la recuperación.
3 Protección de conexión anti-reversa de baja tensión
La conexión inversa de bajo voltaje no funciona.
4 Protección contra sobrecalentamiento de la temperatura del agua de salida
Cuando la temperatura del agua en la salida exceda los 105 grados durante 3 segundos, toda la calefacción se apagará inmediatamente.
5. Protección contra cortocircuitos
Cualquier cortocircuito PTC, la carretera se cerró inmediatamente, detección repetida 5 veces, aún cortocircuito, la carretera antes de volver a encender ya no abre la calefacción.
6. Protección contra sobrecorriente
Si el circuito dura más de 2 veces la corriente nominal para 5S durante la operación de calefacción, se considera que el circuito está sobrecargado y se cerrará y reiniciará.
Advertencia:
No hay capacidad de anticonexión de alta presión, la anticonexión de alta presión provocará un calentamiento directo fuera de control, la anticonexión de alta presión puede provocar daños en el PTC, puede provocar que todo el automóvil no se pueda pre -cargado y no puede arrancar, ¡puede causar quema de resistencia de precarga!
Dibujo detallado


Ventaja

Certificación

Solicitud

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