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Gestión térmica de baterías en vehículos eléctricos
La gestión térmica del sistema de baterías de vehículos eléctricos no es un producto único, sino un sistema de control de temperatura integrado e inteligente. Su objetivo principal es mantener la batería funcionando siempre en el rango óptimo de 20 a 40 grados, garantizando alcance, vida útil, carga rápida y seguridad.
Descripción
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Gestión térmica de la batería
en vehículos eléctricos
Descripción de productos
Las unidades de gestión térmica de la serie EHP tienen ventajas como alta eficiencia, seguridad, protección ambiental, comunicación CAN 2.0 y autodiagnóstico de fallas. Pueden realizar tres modos funcionales: refrigeración, calefacción (opcional) y auto-circulación.
La unidad de gestión térmica de la serie EHP es un sistema de refrigeración que se utiliza para enfriar los paquetes de baterías de vehículos de nueva energía.
Durante el funcionamiento o la carga del vehículo, la temperatura del paquete de batería aumenta debido a la temperatura ambiente o a las propias características de carga y descarga del paquete de batería, lo que hace que la batería pierda su entorno operativo óptimo. Este producto está diseñado para paquetes de baterías-enfriados por agua. Al controlar la temperatura del agua, se garantiza que la batería funcione dentro de un rango de temperatura específico, garantizando así la calidad de la batería, extendiendo su vida útil y garantizando la autonomía del vehículo.
En comparación con los métodos de enfriamiento tradicionales, este producto presenta una rápida disipación de calor, alta eficiencia, control de temperatura estable, rendimiento de la batería significativamente mejorado y vida útil prolongada.
Parámetros de los productos
| Modelo | NFEHP3.0-3 |
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Ambiente de trabajo
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-20~55 grados
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Refrigerante
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R1234yf/R134A
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Líquido refrigerante
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50% 50% solución de etilenglicol/agua
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Alto voltaje
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540 VCC (450-720 VCC) |
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Bajo voltaje
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24 VCC (18-32 VCC)
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Capacidad de refrigeración nominal
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4,5 KW
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Capacidad de calefacción nominal
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5kW
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Protección contra sobretensión/recuperación de sobretensión
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750/720 VCC
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Protección de bajo-voltaje/Recuperación de bajo-voltaje
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400/430 VCC
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Color de la caja
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Negro |
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Pesar
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<35kg
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Nivel de protección impermeable
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IP67 |
Estructura de productos
Estructura básica del producto
La estructura principal de este producto se divide en un sistema de refrigeración y un sistema eléctrico.
Los componentes principales del sistema de enfriamiento incluyen un compresor eléctrico, un condensador de microcanales, un ventilador del condensador, un filtro secador, una válvula de expansión térmica y un intercambiador de calor de placas.
Los componentes principales del sistema eléctrico incluyen un controlador y mazos de cables.
Detalles de los productos
Principio operativo
Figura 1-1 Diagrama del principio de funcionamiento de la unidad refrigerada por agua
El diagrama esquemático del sistema de gestión térmica de la batería EHP se muestra en la Figura 1-1. El rojo representa el ciclo de enfriamiento y el azul representa el ciclo de refrigerante. La unidad tiene tres modos: modo de refrigeración, modo de calefacción (opcional) y modo de autocirculación. La unidad cambia entre estos tres modos según los parámetros enviados desde el paquete de baterías BMS.
Precauciones
• Antes de operar la unidad, se debe conectar un cable a tierra.
• Antes de operar la unidad, verifique que las tuberías de agua estén seguras para evitar salpicaduras de anticongelante debido a la acumulación de presión después de la operación.
• Antes de operar la unidad, verifique que todos los componentes y conectores eléctricos estén instalados en las posiciones correctas y no estén sueltos.
• Antes de operar la unidad, confirme que los terminales positivo y negativo de los conectores de alto-voltaje coincidan con los dibujos.
Aplicación de productos
Etiqueta: Gestión térmica de baterías en vehículos eléctricos, China, fábrica, proveedores, fabricantes, vendedor, venta al por mayor, cotización.
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